通訊員 周悅翔 攝

　　6月14日，滿載汽車、冷鏈生鮮、日用百貨、鋼材、化肥等各類重點物資的“天路快車”進(jìn)藏城際班列順利抵達(dá)拉薩西站，全程歷時45小時42分。這是進(jìn)藏城際班列開行以來首趟實現(xiàn)滿軸滿編運(yùn)輸?shù)陌嗔?，全列編組32輛，貨物總重量達(dá)1407噸，全程一站直達(dá)，實現(xiàn)了青藏鐵路進(jìn)藏貨運(yùn)的歷史性突破。

　　記者了解到，進(jìn)藏城際班列自2023年10月納入列車運(yùn)行圖以來，采取每日開行1列的常態(tài)化運(yùn)輸組織模式，憑借時效快、運(yùn)價優(yōu)、運(yùn)量大等優(yōu)勢，可實現(xiàn)貨物48小時內(nèi)運(yùn)抵拉薩西站，得到了生產(chǎn)企業(yè)、商貿(mào)商戶、物流客戶的廣泛好評，已然成為進(jìn)出藏物資保供與商貿(mào)流通的重要載體。當(dāng)前正值暑運(yùn)關(guān)鍵階段，客貨運(yùn)輸交織、任務(wù)繁重，為保障此次標(biāo)桿班列安全順暢開行，青藏集團(tuán)公司科學(xué)統(tǒng)籌客貨運(yùn)力配置，精準(zhǔn)優(yōu)化運(yùn)輸組織流程，落實優(yōu)先編組、優(yōu)先開行保障機(jī)制，全程動態(tài)盯控列車運(yùn)行狀態(tài)，壓縮站內(nèi)停留及作業(yè)時長，全力確保班列安全規(guī)范，準(zhǔn)時發(fā)運(yùn)、抵藏。

　　據(jù)悉，本次運(yùn)力質(zhì)效的突破，源于精準(zhǔn)的市場攻堅、科學(xué)的組織創(chuàng)新與持續(xù)完善的硬件支撐。青藏集團(tuán)公司組建專項營銷團(tuán)隊深耕西寧周邊貨運(yùn)市場，創(chuàng)新采用“自產(chǎn)+貿(mào)易+集貨”多元化集聚方式，推行輕重貨科學(xué)配載、多品類混裝拼裝的精細(xì)化編組作業(yè)，有效補(bǔ)齊大宗物資運(yùn)輸短板、優(yōu)化班列編組結(jié)構(gòu)。自2024年3月起，雙寨物流基地分步推進(jìn)擴(kuò)能改造，全面升級基地物流集散能力，為班列高質(zhì)量開行筑牢基礎(chǔ)。下一步，青藏集團(tuán)公司將以新成立的物流事業(yè)部為契機(jī)，持續(xù)優(yōu)化全程物流配套服務(wù)，做強(qiáng)“天路快車”特色物流品牌，穩(wěn)步提升進(jìn)出藏物資運(yùn)輸保供能力，持續(xù)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。