“根據(jù)實時路況信息，調(diào)節(jié)綠燈通行時間，不僅可以有效緩解交通擁堵，而且能提高車輛通行效率?！比涨埃鞑乩_市不少市民發(fā)現(xiàn)，日常出行經(jīng)過紅綠燈路口時，每次等待的時間并不一樣，這種可以智能調(diào)控的交通信號機不僅很人性化，而且使拉薩市交通變得更加規(guī)范、有序、暢通，方便了市民出行。

　　11月5日，記者從市公安局交警支隊獲悉，目前拉薩市有70余個路口安裝了這種可以“隨機應(yīng)變”的紅綠燈，未來拉薩市計劃在102個路口應(yīng)用這種智能調(diào)控的交通信號機。

　　據(jù)悉，智慧交通信號控制系統(tǒng)是基于交通大數(shù)據(jù)的智能自動化應(yīng)用系統(tǒng)，系統(tǒng)在大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對道路車流量、人流量、路況態(tài)勢進行判斷，智慧交通信號控制系統(tǒng)接入流量檢測器、排隊長度檢測器、速度檢測器等，對系統(tǒng)配時方案進行校正和驗算，自動控制紅綠燈時間，故障情況監(jiān)測上報，遠程人工在線調(diào)控紅綠燈，為消防車、急救車、警務(wù)車等特殊車輛進行預(yù)警讓道。同時，該系統(tǒng)可以根據(jù)各車道車流量反饋信息，根據(jù)相應(yīng)算法設(shè)置各信號燈時間?？刂葡到y(tǒng)和控制中心相連接，可以實現(xiàn)跨區(qū)域交通控制。在遇到救護車、消防車等突發(fā)情況下，可以由市公安局交警指揮中心通過無線遙控臨時改變各信號燈的顏色，并且可以對控制系統(tǒng)軟件進行更新，以增強其可擴展性能，從而實現(xiàn)智能在線控制。例如，在江蘇路路口，視頻巡查顯示由江蘇路前往宇拓路路口的車輛出現(xiàn)排隊過長現(xiàn)象，拉薩交警可以立即使用臨時方案，加大北面左轉(zhuǎn)車輛放行時間，約15分鐘后路口排隊現(xiàn)象可恢復(fù)正常。

　　隨著城市擴展建設(shè)，道路長度不斷增加，車輛數(shù)井噴且流動性大，僅僅依靠民警上路巡邏查獲交通違法行為、當(dāng)場予以教育或處罰的傳統(tǒng)執(zhí)法工作方式，已不能適應(yīng)當(dāng)前道路交通安全管理形勢發(fā)展的趨勢。目前，拉薩市城區(qū)范圍內(nèi)有53個路口和82個公交車道附近設(shè)置了電警卡口，可以對公交車專用道違停、不系安全帶、不遵守道路信號燈等違法行為，實現(xiàn)圖片遠程傳輸及非現(xiàn)場執(zhí)法，交警部門可通過數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析進行精準(zhǔn)打擊和專項治理，讓交通管控模式由“大海撈針”向“精確制導(dǎo)”轉(zhuǎn)變。此外，目前拉薩市交警部門的扁平化勤務(wù)指揮系統(tǒng)，也可以由市公安局交警指揮中心直接下達指令，調(diào)度一線警力，直接指揮最小作戰(zhàn)單元和勤務(wù)崗位，實現(xiàn)對警情的快速反應(yīng)、迅速處置，最終達到提高勤務(wù)指揮質(zhì)效、增強整體防控效能的目的。