今年是青藏鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)二十周年。最新運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，截至6月12日，青藏高原最大編組站——格爾木南站自投用以來累計(jì)接發(fā)列車19.68萬列，完成調(diào)車鉤數(shù)52.14萬鉤，調(diào)動(dòng)車輛293.43萬輛，中轉(zhuǎn)貨物20459.43萬噸。

6月12日，青藏高原最大編組站——格爾木南站內(nèi)等待解體編組的列車。 馬銘言 攝

　　格爾木南站位于青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市，是銜接青藏鐵路、格(爾木)敦(煌)鐵路、格(爾木)庫(爾勒)鐵路的核心樞紐，也是青海、西藏、新疆聯(lián)通中國(guó)內(nèi)地物流通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其貨物品類以煤炭、建材、化肥、石油等為主。

　　“編組工作，本質(zhì)上是把來自不同方向的貨車解體，再按品類、目的地重新拼接編組——類似快遞分揀，讓物資能夠精準(zhǔn)快速地發(fā)往對(duì)應(yīng)區(qū)域。”中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木車務(wù)段格爾木南站副站長(zhǎng)吳忠升說。

　　吳忠升介紹，青藏鐵路通車以來，隨著進(jìn)出藏客流與物資需求持續(xù)抬升，格庫鐵路、敦格鐵路又先后接入，解編壓力進(jìn)一步外溢。

　　為匹配持續(xù)擴(kuò)容的運(yùn)力需求，2021年4月，格爾木南站正式啟用。目前該站上行場(chǎng)到發(fā)線12條、下行場(chǎng)到發(fā)線10條、調(diào)車場(chǎng)調(diào)車線16條、存車場(chǎng)存車線14條，總建筑面積約70231.4平方米。

6月12日，青藏高原最大編組站一一格爾木南站上行場(chǎng)貨物列車正在緩緩駛出。馬銘言 攝

　　吳忠升表示，股道擴(kuò)容后，車站解編能力與貨物中轉(zhuǎn)效率實(shí)現(xiàn)跨越式提升，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編排更靈活高效，高原鐵路樞紐運(yùn)轉(zhuǎn)效能持續(xù)釋放。