編者按：今年是青藏鐵路全線(xiàn)通車(chē)20周年。20年來(lái)，鋼鐵“天路”為青藏高原的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了翻天覆地的巨變，無(wú)數(shù)鐵路工作者以“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神躬身耕耘，在雪域高原鋪就出新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的宏偉藍(lán)圖。臨近春節(jié)，讓我們踏上這條“天路”，探尋關(guān)于堅(jiān)守與奮斗的故事。 

　　2月2日，雁石坪站開(kāi)站已54天。2025年12月11日站臺(tái)上紅旗招展，群眾歡欣鼓舞。如今，站臺(tái)上最醒目的，是每天準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)的、扛著大包小包的牧民身影。 

圖為駛過(guò)雁石坪站的貨運(yùn)列車(chē) 攝影：鄒慧

　　“車(chē)還是那趟車(chē)” 

　　趙老板的百姓綜合超市位于G109沿線(xiàn)，是鎮(zhèn)上牧民日常采購(gòu)點(diǎn)。他在雁石坪二十多年，經(jīng)歷過(guò)點(diǎn)蠟燭的歲月，用過(guò)太陽(yáng)能板和發(fā)電機(jī)，清晰記得2022年1月初通電的時(shí)刻。他的店鋪從一開(kāi)始的貨郎擔(dān)子變成了如今的三間房子，貨架上也擺上了來(lái)自甘肅天水的蘋(píng)果。最大的變化還是回家的路。過(guò)去回天水老家，他要自駕到沱沱河去趕火車(chē)。如今，他在雁石坪鎮(zhèn)上，就能坐上那趟熟悉的青藏列車(chē)?！败?chē)還是那趟車(chē)，”趙老板手里忙著結(jié)賬，臉上帶著笑，“只不過(guò)現(xiàn)在回家，太方便了?！?nbsp;

圖為百姓綜合超市趙老板為記者介紹天水蘋(píng)果 攝影：鄒慧

　　“心里踏實(shí)了” 

　　雁石坪鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)拉珍是個(gè)瘦瘦的藏族姑娘，在這里工作快五年了。被問(wèn)及困難，她脫口而出：“洗澡?！比缓蟛缓靡馑嫉匦α?，“井水要省著用，有時(shí)候會(huì)去賓館洗，一次30元?！钡疖?chē)，解決了一種更深的不安。以往出差或是回山南老家，她要提前幾天找去安多縣的順風(fēng)車(chē)?！艾F(xiàn)在好了，每天上午都有一趟車(chē)，心里踏實(shí)了?！彼龓е诖p輕說(shuō)道，“現(xiàn)在辦公區(qū)已經(jīng)有水龍頭了，出水應(yīng)該快了。先通了電，現(xiàn)在通了車(chē)，以后都會(huì)有的。”雁石坪鎮(zhèn)后勤辦主任洛珠熱色的感受更直白：再不用怕翻唐古拉山時(shí)車(chē)子拋錨了，“火車(chē)，安全！” 

圖為雁石坪鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)拉珍 攝影：鄒慧

　　從三天到二十二小時(shí) 

　　候車(chē)室一角，從青海省玉樹(shù)藏族自治州純牧業(yè)鄉(xiāng)哈秀鄉(xiāng)來(lái)的一家九口靜靜坐著，準(zhǔn)備去拉薩過(guò)年。妹妹沖鏡頭打招呼，姐姐尕松卡卓算著時(shí)間：以前開(kāi)車(chē)去拉薩要整整三天；現(xiàn)在，開(kāi)車(chē)到雁石坪站約15小時(shí)，再坐7個(gè)多小時(shí)火車(chē)，“今天晚飯前就能到。”“火車(chē)很快，很好?！彼t腆地笑著說(shuō)道。 

　　“雁石坪，還有下車(chē)的嗎？” 

　　停車(chē)僅兩分鐘。只開(kāi)兩三節(jié)車(chē)廂門(mén)，站臺(tái)瞬間忙碌起來(lái)。牧民們扛著鼓囊的蛇皮袋奔跑，列車(chē)員迅速接過(guò)行李、抱送小孩。臨近發(fā)車(chē)，只聽(tīng)，“去硬座再喊喊！”“雁石坪，還有下車(chē)的嗎？”喊聲在稀薄的空氣里回蕩幾秒，車(chē)門(mén)緩緩關(guān)閉。站臺(tái)重歸寂靜，只留下工作人員站在原地，遙遙揮手。 

圖為雁石坪站的乘客們上車(chē) 攝影：鄒慧

　　記者手記：在雁石坪，我反復(fù)想起水的平常與珍貴。我們住在鎮(zhèn)上唯一營(yíng)業(yè)的賓館，吃著唯一開(kāi)張的藏餐。用水，對(duì)我們?nèi)绱似匠＃瑢?duì)他們卻如此具體——具體到副鎮(zhèn)長(zhǎng)記著“30元一次”。此刻，我躺在離去的列車(chē)上，窗外籠罩著青藏高原的夜。（中國(guó)西藏網(wǎng) 記者/鄒慧 王茜 陳衛(wèi)國(guó) 邊子捷）