14日，滿載冷鏈生鮮、日用百貨、鋼材、化肥等各類重點物資的“天路快車”進藏城際班列順利抵達拉薩西站，全程歷時45小時42分。這是進藏城際班列開行以來首趟實現(xiàn)滿軸滿編運輸?shù)陌嗔?，全列編組32輛，貨物總重量達1407噸，全程一站直達。

　　記者了解到，進藏城際班列自2023年10月納入列車運行圖以來，采取每日開行1列的常態(tài)化運輸組織模式，憑借時效快、運價優(yōu)、運量大等優(yōu)勢，可實現(xiàn)貨物48小時內運抵拉薩西站，已然成為進出藏物資保供與商貿流通的重要載體。當前正值暑運關鍵階段，客貨運輸交織、任務繁重，為保障此次標桿班列安全順暢開行，青藏集團公司科學統(tǒng)籌客貨運力配置，精準優(yōu)化運輸組織流程，落實優(yōu)先編組、優(yōu)先開行保障機制，全程動態(tài)盯控列車運行狀態(tài)，壓縮站內停留及作業(yè)時長，全力確保班列安全規(guī)范地準時發(fā)運、抵藏。

　　據(jù)悉，本次運力質效的突破，源于精準的市場攻堅、科學的組織創(chuàng)新與持續(xù)完善的硬件支撐。青藏集團公司組建專項營銷團隊深耕西寧周邊貨運市場，創(chuàng)新采用“自產＋貿易＋集貨”多元化集聚方式，推行輕重貨科學配載、多品類混裝拼裝的精細化編組作業(yè)，有效補齊大宗物資運輸短板、優(yōu)化班列編組結構。自2024年3月起，雙寨物流基地分步推進擴能改造，全面升級基地物流集散能力，為班列高質量開行筑牢基礎。