編者按：

　　青藏鐵路，從西寧啟程，途經(jīng)格爾木，直至拉薩。

　　1956公里的路程，穿越多年凍土，翻越昆侖山脈，跨過雪域高原。

　　這是一條充滿挑戰(zhàn)之路，一條自然奇觀之路，一條生態(tài)守護(hù)之路，一條發(fā)展進(jìn)步之路，一條團(tuán)結(jié)發(fā)展之路……

　　這也是一條世紀(jì)之路：建設(shè)者在平均海拔4500多米的高原上，冒風(fēng)雪、戰(zhàn)嚴(yán)寒、抗缺氧，不辭辛勞，用汗水與堅(jiān)韌，鑄就世界海拔最高的鐵路，讓夢想與現(xiàn)實(shí)在高原上相擁。

　　“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”，青藏鐵路精神，光耀時(shí)代。

　　今年是青藏鐵路全線通車20周年，從5月28日開始，新華社報(bào)道小分隊(duì)沿著這條“天路”，穿越高原腹地，見證二十載滄桑巨變，記錄新時(shí)代高原傳奇，感受中國式現(xiàn)代化發(fā)展，講述屬于中國的“天路”故事。

　　汽笛聲響起，一輛火車駛過青藏鐵路長江源特大橋。一名武警戰(zhàn)士敬禮致意，目送火車駛過沱沱河。他身旁，立著一座哨樓，墻上“長江源頭第一哨”七個(gè)大字鮮紅奪目。

6月10日，武警青?？傟?duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)?wèi)?zhàn)士武夢佳面向“長江源頭第一哨”敬禮致意。新華社記者 張鋮 攝

　　他叫武夢佳，今年21歲，是武警青?？傟?duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)的一員。執(zhí)勤九中隊(duì)是一支年輕的隊(duì)伍，平均年齡只有24歲，承擔(dān)著守護(hù)青藏鐵路長江源特大橋的重要任務(wù)。

6月11日，武警青海總隊(duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)官兵在開展刺殺操訓(xùn)練。新華社記者 張鋮 攝

6月11日，武警青海總隊(duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)官兵在開展刺殺操訓(xùn)練。新華社記者 張鋮 攝

　　長江源特大橋海拔接近4600米、全長1389.6米，位于青海省格爾木市唐古拉山鎮(zhèn)，是青藏鐵路跨越長江正源沱沱河的重要橋梁。

　　哨樓不大，一共三層。從哨樓望出去，窗外是一成不變的荒原，荒原之上，鐵軌延伸到視線盡頭。就在這無盡的蒼茫之中，守橋官兵日復(fù)一日地站在哨位上，守護(hù)著腳下的“天路”。自2006年青藏鐵路全線開通以來，執(zhí)勤九中隊(duì)的官兵們就日夜堅(jiān)守在這里。

這是6月10日拍攝的“長江源頭第一哨”。新華社記者 張鋮 攝

　　20歲的王昌軒去年剛?cè)胛?，他喜歡看火車開過。看它們從西藏開來，載著旅客，往自己的家鄉(xiāng)西寧而去。他來到中隊(duì)8個(gè)月的時(shí)間，已經(jīng)把這里當(dāng)成了家。

6月10日，武警青海總隊(duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)?wèi)?zhàn)士王昌軒在哨位執(zhí)勤。新華社記者 張鋮 攝

　　窗外的風(fēng)景，鐵軌、河灘、荒原……多少年都不曾改變。四季更替不過是冷一點(diǎn)、更冷一點(diǎn)的區(qū)別。官兵們守著同一座橋，看同一片風(fēng)景。王昌軒說：“看到火車上很多人站在車窗邊向我揮手，聽到火車司機(jī)鳴笛，就覺著挺值得的。”

6月11日，武警青海總隊(duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)官兵在青藏鐵路長江源特大橋下執(zhí)行巡護(hù)任務(wù)。新華社記者 張鋮 攝

　　除了守橋，官兵們還要執(zhí)行巡護(hù)任務(wù)，沿著大橋仔細(xì)排查，看看有沒有風(fēng)險(xiǎn)隱患。6月的唐古拉山鎮(zhèn)依舊寒冷，4名官兵組成一個(gè)巡護(hù)小組，全副武裝，列隊(duì)行進(jìn)。不時(shí)下雪，河灘泥濘，他們卻渾然不覺，只專心自己的任務(wù)。大橋、河水、火車、雪山……將他們的身影襯托得無比偉岸。

6月10日，武警青海總隊(duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)官兵在青藏鐵路長江源特大橋下執(zhí)行巡護(hù)任務(wù)。新華社記者 楊植森 攝

6月10日，武警青?？傟?duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)官兵在青藏鐵路長江源特大橋下執(zhí)行巡護(hù)任務(wù)。新華社記者 張龍 攝

6月11日，武警青?？傟?duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)官兵在青藏鐵路長江源特大橋下執(zhí)行巡護(hù)任務(wù)（無人機(jī)照片）。新華社記者 楊植森 攝

　　守橋和巡護(hù)的日子，大部分時(shí)候是安靜的。安靜到每一趟火車的到來都像一場儀式，先是遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一道燈光，然后鐵軌傳來輕微的震顫，長長的鳴笛劃過寂靜的荒原，又歸于寂靜。

6月11日，一列火車行駛在青藏鐵路長江源特大橋上。新華社記者 張鋮 攝

　　在這樣的寂靜里，有些東西會變得格外清晰。比如高原反應(yīng)，比如孤獨(dú)，比如想家。他們輪流做飯，誰想家了，就做做自己的家鄉(xiāng)菜。

6月10日，武警青?？傟?duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)?wèi)?zhàn)士劉有為在準(zhǔn)備午飯。新華社記者 張龍 攝

　　對于寂靜，他們都說，習(xí)慣了就好。習(xí)慣，是一個(gè)很輕的詞，卻托起了很重的守護(hù)。

　　溫室是中隊(duì)里最生機(jī)勃勃的地方。官兵們用一磚一瓦打造了溫室，在這里種花、種菜、養(yǎng)綠植。他們每次休假回來，都會帶上一盆綠植，來裝點(diǎn)這個(gè)小家。溫室背景墻上的“守護(hù)”二字，是官兵們自己用彩繪圖案拼貼出來的，這是他們共同的責(zé)任，也是心聲。

6月10日，武警青?？傟?duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)?wèi)?zhàn)士方凱在溫室喂魚。新華社記者 張鋮 攝

6月11日，武警青海總隊(duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)官兵在開展刺殺操訓(xùn)練。新華社記者 張鋮 攝

6月11日，武警青?？傟?duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)官兵在青藏鐵路長江源特大橋下執(zhí)行巡護(hù)任務(wù)（無人機(jī)照片）。新華社記者 楊植森 攝

　　守護(hù)到底是什么呢？老兵楊俊對新兵張鑫說：“吃苦不言苦，苦中有作為。我已經(jīng)守護(hù)這座大橋8年了，希望你今后也能夠守護(hù)好這座大橋?！?/p>

6月11日，武警青?？傟?duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)?wèi)?zhàn)士楊俊（右）和張鑫為“長江源頭第一橋”紀(jì)念碑描紅。新華社記者 張鋮 攝

　　或許，對官兵們來說，守護(hù)的意義早已扎根在他們的心里。 “改變不了海拔就堅(jiān)定信仰，改變不了缺氧就錘煉意志，改變不了艱苦就奉獻(xiàn)年華?！?中隊(duì)院子里的這三行標(biāo)語，在藍(lán)天白云映襯下格外醒目。

　　他們守在寂靜里，寂靜也悄然托起了他們的青春。

6月10日，武警青海總隊(duì)海西支隊(duì)執(zhí)勤九中隊(duì)官兵在青藏鐵路長江源特大橋下執(zhí)行巡護(hù)任務(wù)。新華社記者 張鋮 攝

　　策劃：胡曉夢、孫愛東、周立民

　　統(tǒng)籌：江毅、翟永冠、費(fèi)茂華

　　記者：張鋮、張龍、楊植森

　　參與報(bào)道：魏山

　　編輯：李夢馨