6月15日，在四川省阿壩藏族羌族自治州松潘縣包座隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司施工人員順利完成首根高鐵接觸網(wǎng)支柱組立施工，標(biāo)志著西成鐵路四川段進(jìn)入“四電”工程施工階段，為全線后續(xù)鋪軌、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及按期通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司順利完成首根高鐵接觸網(wǎng)支柱組立施工。（受訪者供圖）

　　據(jù)了解，鐵路“四電”工程是通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電四大系統(tǒng)的統(tǒng)稱，是高速鐵路建設(shè)的核心關(guān)鍵工程，相當(dāng)于高鐵的“中樞大腦”與“動(dòng)力之源”，直接保障列車安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行。其中，接觸網(wǎng)系統(tǒng)是高鐵動(dòng)車穩(wěn)定獲取電能的關(guān)鍵設(shè)施，其施工質(zhì)量、安裝精度，直接關(guān)系列車運(yùn)行的安全性與平穩(wěn)性。

　　中鐵電氣化局西成鐵路項(xiàng)目經(jīng)理王建軍說(shuō)，項(xiàng)目面臨高原高寒氣候、有效施工工期短、施工環(huán)境復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)，為確保首根接觸網(wǎng)支柱一次性組立成功，項(xiàng)目部主動(dòng)對(duì)接建設(shè)指揮部，多次開展現(xiàn)場(chǎng)踏勘、方案研討與技術(shù)交底，持續(xù)優(yōu)化施工流程。

　　西寧至成都鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的組成部分。全線建成通車后，將極大便利沿線各族群眾出行，進(jìn)一步加強(qiáng)蘭州—西寧城市群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交流，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興。