據(jù)彭博社5月7日?qǐng)?bào)道，摩根士丹利的最新研究顯示，中國(guó)在人形機(jī)器人領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，將推動(dòng)中國(guó)在全球制造與出口領(lǐng)域開(kāi)啟新一輪領(lǐng)先格局。

彭博社報(bào)道截圖

　　報(bào)道稱，由摩根士丹利首席亞洲經(jīng)濟(jì)學(xué)家切坦 阿亞領(lǐng)銜的團(tuán)隊(duì)在報(bào)告中表示，正如十年前率先鎖定電動(dòng)汽車(chē)作為增長(zhǎng)引擎一樣，憑借在人形機(jī)器人領(lǐng)域的投入與先發(fā)優(yōu)勢(shì)，到2030年，中國(guó)在全球制造業(yè)中的占比將從目前的15%升至16.5%。

　　報(bào)告指出，過(guò)去數(shù)年，機(jī)器人技術(shù)已從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H應(yīng)用場(chǎng)景，中國(guó)的科技園區(qū)、工廠及高校均在部署人形機(jī)器人。政府采購(gòu)也在逐步落地，為人形機(jī)器人的更廣泛應(yīng)用鋪平了道路。

　　阿亞還在報(bào)告中援引如今占據(jù)全球主導(dǎo)地位的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和電池產(chǎn)業(yè)稱：“中國(guó)向來(lái)有提前預(yù)判下一個(gè)重大增長(zhǎng)賽道、提前布局的成功先例。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正復(fù)刻相似的發(fā)展路徑?！?/p>

　　彭博社的報(bào)道還指出，與電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑相仿，中國(guó)正在完善人形機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)能布局。這讓中國(guó)相較于美、韓等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成優(yōu)勢(shì)。

　　報(bào)道稱，幾乎每周，媒體都會(huì)報(bào)道人形機(jī)器人領(lǐng)域取得的最新突破性進(jìn)展。一款紅色人形機(jī)器人近日以50分26秒跑完半程馬拉松，比男子半馬世界紀(jì)錄還要快約7分鐘。報(bào)道提到，受該消息提振，機(jī)器人板塊股價(jià)應(yīng)聲大漲。

　　報(bào)道同時(shí)指出，人形機(jī)器人市場(chǎng)的主導(dǎo)權(quán)之爭(zhēng)，已成為全球重要經(jīng)濟(jì)體宏觀戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)的一部分。與他國(guó)發(fā)展思路側(cè)重高成本、高規(guī)格原型機(jī)研發(fā)所不同，中國(guó)企業(yè)推出人形機(jī)器人機(jī)型的節(jié)奏更快，本土市場(chǎng)也成為了天然的應(yīng)用試驗(yàn)場(chǎng)。

　　摩根士丹利經(jīng)濟(jì)學(xué)家團(tuán)隊(duì)也認(rèn)為，機(jī)器人供應(yīng)量的快速增長(zhǎng)，或?qū)⑼苿?dòng)自動(dòng)化設(shè)備價(jià)格持續(xù)下行。機(jī)器人成本下降有利于加速全球普及，有望提升生產(chǎn)效率、抑制終端產(chǎn)品通脹壓力。

　　來(lái)源 | 總臺(tái)環(huán)球資訊

　　編譯 | 李修莉

　　簽審 | 賈延寧

　　監(jiān)制 | 蔡耀遠(yuǎn)