編者按：

　　青藏鐵路，從西寧啟程，途經(jīng)格爾木，直至拉薩。

　　1956公里的路程，穿越多年凍土，翻越昆侖山脈，跨過雪域高原。

　　這是一條充滿挑戰(zhàn)之路，一條自然奇觀之路，一條生態(tài)守護(hù)之路，一條發(fā)展進(jìn)步之路，一條團(tuán)結(jié)發(fā)展之路……

　　這也是一條世紀(jì)之路：建設(shè)者在海拔最高點(diǎn)超過5000米的高原上，冒風(fēng)雪、戰(zhàn)嚴(yán)寒、抗缺氧，不辭辛勞，用汗水與堅(jiān)韌，鑄就世界海拔最高的鐵路，讓夢想與現(xiàn)實(shí)在高原上相擁。

　　“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”，青藏鐵路精神，光耀時(shí)代。

　　今年是青藏鐵路全線通車20周年，從5月28日開始，新華社報(bào)道小分隊(duì)沿著這條“天路”，穿越高原腹地，見證二十載滄桑巨變，記錄新時(shí)代高原傳奇，感受中國式現(xiàn)代化發(fā)展，講述屬于中國的“天路”故事。

　　安多火車站位于西藏那曲市安多縣境內(nèi)，海拔4702米，含氧量不足平原一半。

6月12日，一列火車行駛在安多縣境內(nèi)。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

這是6月12日拍攝的安多站。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

　　36歲的李文剛2017年9月進(jìn)入安多站工作，是車站客運(yùn)崗位的老員工，在此已值守近十年，日常主要負(fù)責(zé)安檢、檢票、接車、候車秩序維護(hù)等工作。

6月13日，李文剛走過安多站“天路”石雕。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

　　安多站2006年建成，最初設(shè)計(jì)容量僅150人，候車座椅可容納72人。如今，每逢節(jié)假日客流激增，李文剛和同事的工作壓力也隨之而來。

6月12日，一列火車行駛在安多縣境內(nèi)。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

6月13日，旅客走出安多站候車室，準(zhǔn)備上車。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

　　早晨9點(diǎn)，列車還沒到站，李文剛已開始一天的工作，檢查候車室、引導(dǎo)旅客、維護(hù)秩序。安多常年大風(fēng)，6月平均氣溫不足10攝氏度。站臺(tái)上，盡管臉被風(fēng)吹得通紅，他依然站得筆直。列車?？慷潭處追昼姡χS持秩序，提醒旅客遠(yuǎn)離安全線。“站臺(tái)風(fēng)大又空曠，大家很難聽清喊話，只能把嗓門扯大一點(diǎn)提醒大家注意安全?！崩钗膭傉f。

6月13日，在安多站宿舍里，李文剛穿上工服準(zhǔn)備上班。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

6月12日，李文剛（左）在安多站站臺(tái)接車。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

6月13日，李文剛在安多站引導(dǎo)乘客。新華社記者 張鋮 攝

6月13日，李文剛在安多站站臺(tái)引導(dǎo)乘客出站。新華社記者 張鋮 攝

　　工作近十年，他親歷了青藏鐵路的變化——早年從安多乘火車返回西寧需20小時(shí)左右，如今線路提速后只需約15小時(shí)；2020年安多站正式啟用電子閘機(jī)，告別了傳統(tǒng)紙質(zhì)車票與人工檢票，購票、乘車愈發(fā)便捷。

6月13日，一列火車行駛在安多縣境內(nèi)。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

6月12日，旅客在安多站下車。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

6月12日，李文剛在安多站核驗(yàn)出站乘客身份證。新華社記者 張鋮 攝

　　面對不少牧區(qū)群眾不會(huì)使用閘機(jī)、人臉核驗(yàn)受阻等問題，李文剛慢慢學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)藏語，耐心引導(dǎo)旅客通行。以往安多站主要服務(wù)本地群眾，近年隨著旅游業(yè)發(fā)展，各地旅游團(tuán)陸續(xù)到訪，車站知名度不斷提升。

6月12日，李文剛（右）在安多站幫助遺失物品的旅客登記相關(guān)信息。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

6月13日，李文剛檢查車站急救藥箱內(nèi)的藥品。新華社記者 楊植森 攝

6月13日，李文剛（右）和同事汪要文在安多站辦公室進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。新華社記者 楊植森 攝

　　李文剛的家人在甘肅老家，他住在車站旁的宿舍，閑暇時(shí)與家人視頻聊天成了緩解思鄉(xiāng)之情的慰藉。每次從老家休假返崗，頭暈?zāi)X脹等高原反應(yīng)都會(huì)“如約而至”?！熬徤弦粌商炀湍芸朔?，”李文剛說，“工作嘛，在哪都一樣?！?/p>

6月13日，李文剛在安多站宿舍內(nèi)與母親視頻通話。新華社記者 張鋮 攝

6月13日，李文剛在安多站宿舍里服用紅景天口服液，緩解高原反應(yīng)癥狀。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

6月13日，李文剛（左）和同事汪要文在安多站食堂吃早飯。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

　　李文剛的心愿很樸實(shí)：平平安安上班，平平安安回家。希望每一名旅客都安安全全乘車、回家。

　　在這片蒼茫的高原上，像他一樣的鐵路人，正用服務(wù)連接遠(yuǎn)方與故鄉(xiāng)，在堅(jiān)守中點(diǎn)亮每一程溫暖。

6月13日，一列火車行駛在安多縣境內(nèi)。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

6月13日，李文剛在安多站站臺(tái)送車。新華社記者 丁增尼達(dá) 攝

　　策劃：胡曉夢、孫愛東、周立民

　　統(tǒng)籌：江毅、翟永冠、費(fèi)茂華

　　編輯：徐嘉懿、高詠薇、呂帥