為有效防范夏末秋初道路交通事故，保障群眾出行安全，昌都市公安局交通管理支隊（以下簡稱“支隊”）于8月4日至19日組織開展為期15天的異地交叉交通違法專項整治行動。

　　科技助力成為本次行動一大亮點。支隊整合“智慧交通”系統(tǒng)、電子監(jiān)控、緝查布控及無人機巡邏等資源，構建“空中+地面”立體化監(jiān)管網絡。通過AI識別系統(tǒng)抓拍駕車打電話、未系安全帶等行為15起，借助“云哨”系統(tǒng)預警超速、疲勞駕駛等高風險行為387起。同時在事故多發(fā)路段增設警示柱、震蕩減速帶68處，彎道事故發(fā)生率下降74%。

　　針對非法營運、超限超載等突出問題，支隊聯(lián)合交通運輸、應急管理等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，在G317、G318等國道上設立15個執(zhí)法站，實行“白+黑”“5+2”勤務模式，累計檢查車輛2.6萬輛次，查處非法營運12起、貨車超載3起、客車超員30起。

　　在重點車輛監(jiān)管方面，交管部門對“兩客一危一貨一面”車輛實施“戶籍化”管理，通過大數據篩查鎖定高風險企業(yè)3家、重點車輛117臺，督促整改隱患5處。針對農村地區(qū)摩托車、電動車違法現(xiàn)象，開展“戴盔行動”，查處不戴頭盔行為6208起，發(fā)放安全頭盔2000余個。校園周邊設置“護學崗”265個，整治違停、超員等違法行為3200余起。

　　支隊堅持執(zhí)法與服務并重，對7類輕微違法免予處罰，對10類一般違法初犯予以警告，累計實施柔性執(zhí)法4157起，同步發(fā)送安全提示短信6萬條。在市區(qū)試點“聲吶抓拍+現(xiàn)場攔截”模式，半小時內完成亂鳴笛行為的抓拍、攔截與處罰，相關投訴下降58%。

　　行動期間，支隊還抽調警力加強芒康、類烏齊等重點縣區(qū)的巡邏查處，嚴查超速、逆行、疲勞駕駛等違法行為，派駐警力查處違法1000余起。數據顯示，全市共查處交通違法16970起，同比環(huán)比均有顯著上升，重點違法查處量明顯提高。傷亡交通事故同比下降300%，重點區(qū)域事故發(fā)生率下降28%，道路通行效率提升35%。

　　據悉，此次行動以“壓事故、保安全、促暢通”為目標，聚焦重點路段、重點車輛、重點違法，通過科技賦能、部門聯(lián)動、精準打擊、宣教融合，筑牢夏秋轉季交通事故“減量控大”防線，為雪域高原群眾出行安全保駕護航。昌都地處高原，“山高谷深、坡陡彎急、臨水臨崖路段多”，交通治理難度大，面對挑戰(zhàn)，支隊緊扣“減量控大”核心目標，制定專項工作方案，明確“三查三控”重點任務，即查重點車輛、查重點違法、查隱患路段，控事故風險、控擁堵節(jié)點、控輿情熱點。行動期間，累計召開3次專題部署會，建立三級聯(lián)動機制，推動整治工作高效落地。